随着城市规模的不断扩大，城市中机动车辆的激增，城市道路往往提前到达养护维修的日期，达不到修建时的设计使用年限，尤其是路面面层，发生裂缝、开裂、局部破损等状况。另外由于交通压力的增大，许多城市道路需要拓宽等等都需要对道路进行综合整治。因道路基层部分仍能够正常使用，为降低造价，节约投资，往往采取在原有路面做沥青加铺层的方案。为降低造价、提高防治反射裂缝的效果，因此使用专用土工布是目前减缓沥青混凝土加铺层反射裂缝有效的方法。
土工布能够减小加铺层与旧路面层之间的结合力，具有较大的强度和延伸性，缓解了裂缝处的应力集中，增强了沥青混凝土面层整体的抗拉强度。土工布夹层材料可减缓旧路面的温降，减小旧路面受温度的影响而产生的位移量。
土工布是一种新型材料，原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。我司生产的土工布具有良好的耐温性、柔性和抗老化性，沥青胶油吸附能力、耐酸碱能力较强，用于防治沥青混凝土加铺层反射裂缝恰到好处。
某城市路段综合改造使用了我司生产的土工布对原道路进行加宽和做沥青加铺层。道路加宽部分道路结构为二灰碎石基层（旧沥青路面面层）+沥青粘层油+土工布+4-5cm细粒式沥青混凝土面层，土工布铺设在加宽部分二灰碎石与原沥青路面的裂缝处，主要为防治反射裂缝。
用土工布和沥青混凝土面层对旧沥青路面和旧水泥混凝土路面裂縫进行防治，首先要对旧路外观进行评定和弯沉值进行测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。对开裂和破损严重的地段，应当采用适当的办法进行修补。我司对防治道路沥青混凝土加铺层反射裂缝的专业施工流程为：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉，搭接与固定，洒布粘层油，按设计或规范规定铺筑新沥青混凝土面层。
施工完毕后经过近几年的道路行车，加宽处路面没有出现大的纵向裂缝，防治效果显著。因此在进行旧路面加铺沥青混凝土面层的施工中加入土工布，可以有效防治旧路面反射裂缝，并能够降低沥青混凝土加铺层的厚度，从而降低工程造价，减少投资，具有较好的经济价值。
